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智慧城市被定義為高性能的城市環(huán)境，其目標是優(yōu)化資源的使用和服務的獲取。智慧城市利用技術創(chuàng)新來提高我們生活質量的基本方面。智能傳感器、連接性、數據訪問和云應用等因素可以歸為物聯(lián)網和大數據領域，是實現服務的關鍵。

城市流動性還得益于傳統(tǒng)交通系統(tǒng)、現代信息技術平臺和大量數據分析的結合。最值得注意的是，交通是使用具有移動連接的設備可以受益的一個方面，車內連接和實時信息的訪問允許更有效地使用交通系統(tǒng)，當我們連接設備并開始利用數據時，我們正在發(fā)現智慧城市的能力。

智慧城市可持續(xù)發(fā)展的關鍵因素

在線訪問信息系統(tǒng)、電子政務流程和數字公民是智能城市的獨特組成部分。

電子政府或電子行政，是使用信息和通信技術來改善政府管理服務。數字公民是指公民為充分獲得信息和通信技術所需的教育、技能發(fā)展和行為規(guī)范的過程。

這三個組成部分使我們的生活更輕松，帶來了諸如更快地獲得服務、減少文書工作和官僚成本等好處。智慧城市的組成部分得到了旨在提高可持續(xù)性的技術的補充，如電動汽車和高效的公共交通系統(tǒng)。

智慧城市生態(tài)系統(tǒng)

除了技術創(chuàng)新，還必須為智慧城市的發(fā)展創(chuàng)造一個生態(tài)系統(tǒng)，其中包括：

持續(xù)納入公私伙伴關系

與大學、研究中心和信息通信技術企業(yè)進行交流

支持為公民和管理問題開發(fā)尖端技術解決方案的數字創(chuàng)新者、企業(yè)家、初創(chuàng)企業(yè)和公司

不斷投資于研發(fā)

人才培養(yǎng)、創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)文化

基于接入網絡和物聯(lián)網的連接性和移動性

基于開放數據和大數據量分析的管理

智慧城市中的電動汽車

科技的目標是提高我們的生活質量。這就是為什么使用電動汽車和智能公共交通系統(tǒng)等措施已經在城市中實施，并產生了積極的變化，如：

減少向環(huán)境排放的污染物，包括聲波污染和熱排放

減少燃料消耗，特別是不可再生資源的消耗

引入可持續(xù)發(fā)展的公共及私人交通系統(tǒng)

電動汽車的其他優(yōu)點：

它們不需要建造新的道路系統(tǒng)，因為它們利用了現有的道路基礎設施，并作了一些調整。電動汽車的維護費用較低，因為它們需要的備件和零部件較少。

此外，它們不需要更換機油或潤滑油服務，因為它們不需要機械傳動。還采用了技術創(chuàng)新，通過互聯(lián)互通促進數據交換。

智慧城市和智慧交通：互聯(lián)互通帶來的好處

由于更高效的交通服務，互聯(lián)互通的進步促進了我們日常出行。

智能出行或智能交通正在改變我們在城市中的出行方式。它結合了使用人工智能和物聯(lián)網的好處，在用戶、車輛、基礎設施和服務平臺之間交換數據。

傳統(tǒng)技術和顛覆性創(chuàng)新相結合，創(chuàng)造了智能出行，可提供以下好處：

1.可持續(xù)性

智慧城市可持續(xù)交通的發(fā)展重點是促進更環(huán)保的交通方式。以下選項突出體現了它們對這些特性的貢獻：

電動和混合動力汽車

使用可再生能源的公共交通系統(tǒng)

共享自行車、電動車

生態(tài)可持續(xù)城市的可持續(xù)性還得到基礎設施改善的支持：

電動汽車和加油站的充電樁

公共道路的連通性

鼓勵使用更節(jié)能的車輛

2、效率

互聯(lián)平臺的發(fā)展有助于更有效地利用道路基礎設施和運輸系統(tǒng)。該平臺包括傳感器、持續(xù)監(jiān)測和根據交通狀況變化的智能信號系統(tǒng)。

信息通信應用和云服務的接入使我們更容易查詢交通狀況?；ヂ?lián)互通的另一個好處是更有效地使用道路路線，并了解停車場或附近的商店。通過智能設備訪問這些信息可以更有效地訪問資源和服務。

3、降低成本

電動汽車和汽車共享降低了人員和貨物的運輸成本。

智慧城市的特點之一是它為我們提供了有用的信息，以提高流動性。應用、智能助手和道路上更新的標牌有助于我們降低成本。

基于實時數據更有效地管理出行資源有助于減少出行時間。另一項受益于物聯(lián)網、大數據、云處理結合的服務是客運和貨運車隊的管理。司機和企業(yè)使用的應用，加上物聯(lián)網連接設備，可以進行端到端跟蹤。

智慧城市和GPS解決方案：改善服務提供

通過結合GPS解決方案和移動平臺，智慧城市改善了為市民提供的服務。

這些技術被集成到警車、救護車、交通工具、收集卡車或維修人員等車輛中，并生成關于位置和覆蓋范圍的實時數據。

西班牙的瓦倫西亞和阿根廷的圣尼科拉斯·德洛斯·阿羅約是兩個能夠在其傳統(tǒng)服務中集成新技術的城市

西班牙巴倫西亞

在這座堪稱歐洲智慧城市典范的城市中，交通、自行車和交通系統(tǒng)都實施了獨特的實時數據管理系統(tǒng)。這些信息不僅對城市管理團隊有用，市民也可以通過手機應用獲取。

通過綜合使用GPS、物聯(lián)網和大數據分析解決方案，巴倫西亞尋求建立一個高效和智能的移動系統(tǒng)。其好處包括更有效地使用交通系統(tǒng)、通信線路、節(jié)能和提高瓦倫西亞人的生活質量。

阿根廷圣尼科拉斯-德洛斯·阿羅約

在這個靠近布宜諾斯艾利斯的城市，警察巡邏系統(tǒng)和垃圾收集車通過將GPS解決方案集成到車輛中，改善了社區(qū)訪問。產生大量的數據，收集、處理和分析這些數據，以便地方政府做出更有效的決策。

在圣尼科拉斯-德洛斯·阿羅約斯，他們可以實時定位找到他們的警察隊伍所在的地方，以及哪些社區(qū)已經被巡邏過。此外，他們可以確保服務符合社區(qū)的時間表。

有許多成功項目的例子，比如在智慧城市平臺中集成GPS支持、連接和移動數據的使用等技術。它的實施帶來了具體的好處，例如更好的服務覆蓋范圍、車輛節(jié)省燃料以及更有效地綜合利用城市資源。

智慧城市的成功案例

根據納瓦拉大學(西班牙)商學院的IESE城市流動指數(ICIM)(IESE,2018)，2018年“流動性和交通”維度指標最好的五個城市是法國巴黎、英國倫敦、韓國首爾、美國紐約、中國上海。

在其他國家，以下城市在交通方面比較突出：

1.巴黎

巴黎憑借其高效和全面的地鐵系統(tǒng)，在ICIM指數中位居流動性和交通首位。該城市實施的戰(zhàn)略有：

使用共享單車或免費單車

高速列車

眾多機場

通過公共交通系統(tǒng)之間的連接選項獲取信息。

2.馬德里

西班牙首都市議會正在制定馬德里綠色資本計劃，其中交通改善是一項重要內容。該活動由市議會推動，旨在減少污染水平，并在氣候峰會框架內開展各種活動。

為了更有效地利用運輸和促進清潔技術，該方案包括若干戰(zhàn)略：

使用電動汽車和拼車的經濟激勵措施

推廣低污染車輛：電動、混合動力和汽油動力等

基于可持續(xù)原則和習慣的交通文化意識

制定可持續(xù)城市交通計劃

移動即服務的發(fā)展

3.麥德林和波哥大

在該地區(qū)，哥倫比亞的電動汽車銷售市場領先于墨西哥、智利和厄瓜多爾。麥德林和波哥大對使用這些替代技術的激勵，是基于成為拉丁美洲智慧城市的標桿榜樣。

對使用電動和混合動力汽車等更環(huán)保的交通工具的一些激勵措施如下：

降低稅收：例如，從2016年開始降低增值稅的支付

支付較低的關稅(在0%至5%之間)

更新使用無污染能源的的士、公共交通及貨運車隊

信息通信技術、移動網絡、人工智能、物聯(lián)網在與公共服務和移動性相關的應用中結合，對哥倫比亞等城市非常有利。麥德林和波哥大和卡利躋身該地區(qū)十大智慧城市之列并非偶然。

擁有成功交通系統(tǒng)的城市特征

電動汽車、自動駕駛交通系統(tǒng)、車輛共享和互聯(lián)互通是智慧城市出行創(chuàng)新的關鍵

使用可再生能源的交通方式，并鼓勵市民改變行為，使城市之間產生了差異

物聯(lián)網和大數據是兩項創(chuàng)新，正在改變智能城市改善其交通系統(tǒng)的方式。智慧城市平臺上的連接性還利用了物聯(lián)網的多方面好處：輕松訪問云、全球連接和物聯(lián)網生態(tài)系統(tǒng)。

真正重要的是連接人、服務、平臺、企業(yè)、城市和社會。物聯(lián)網是數字轉型的推動者，為個人和企業(yè)提供了無限的可能性。除了流動性和連接性，它還改善了交通系統(tǒng)的管理，從而提高了城市的效率和生活質量。